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13. Seite: Auto & Leben

Wankelmotor – am Ende oder im Dornröschenschlaf?
03.11.2013

Wankelmotor – am Ende oder im Dornröschenschlaf?

Im Oktober vor 25 Jahren starb Felix Wankel. Zu diesem Anlass produzierte der WDR eines seiner hörenswerten ZeitZeichen. Beim Hören amüsierte mich der Ausschnitt eines Ende der 1960er-Jahre mit Felix Wankel geführten Interviews. Denn Felix Wankel war offenbar wirklich davon überzeugt, dass sein Kreiskolbenmotor eines Tages den Hubkolbenmotor verdrängt. Diese Vorhersage trat bis heute nicht ein! Nach dem Ende des Mazda RX-8 gibt es aktuell gar keine Neuwagen mit Wankelmotor mehr.

„Duell: Mercedes gegen BMW“ im ZDF
30.10.2013

„Duell: Mercedes gegen BMW“ im ZDF

Gestern Abend lief im ZDF das „Duell: Mercedes gegen BMW“. Angekündigt als Antwort auf die Frage, wer die besseren Autos baut, erwies sich die Sendung inhaltlich als TV-Flop. Selten sah ich bei den öffentlich-rechtlichen Sendeanstalten so einen Blödsinn!

31.08.2013

Leopold Wieland und der mißglückte Kommentar

MOTORSPORT aktuell Chefredakteur Leopold Wieland bezeichnet in einem Kommentar zwei tödlich verunglückte Motorsportler als überforderte Amateure. Mit Verlaub, aber der einzige überforderte Amateur in diesem Zusammenhang ist Leopold Wieland.

Ist der Jaguar F-Type ein echter Nachfolger des E-Type?
20.02.2013

Ist der Jaguar F-Type ein echter Nachfolger des E-Type?

Im vergangenen Herbst stellte Jaguar den F-Type vor. Mit der Namenswahl des offenen Zweisitzers nehmen die Briten in indischen Händen eindeutig Bezug auf den legendären E-Type. Im Zuge einer Roadshow, bei der zurzeit Jaguar-Händler ihren Kunden den F-Type präsentieren, hatten wir vor ein paar Tagen die Gelegenheit, uns den neuen Sportwagen einmal näher unter die Lupe zu nehmen. Mit durchaus unterschiedlichen Ergebnissen, wie die Gedanken von Karla und mir zum Jaguar F-Type zeigen.

Jaguar Land Rover – Was kann Tata besser als Ford?
16.01.2013

Jaguar Land Rover – Was kann Tata besser als Ford?

Jaguar Land Rover, Großbritanniens Tradition in indischem Besitz, schloss das zurückliegende Jahr mit einem Rekord ab. 2012 verkaufte Jaguar Land Rover 357.773 Fahrzeuge, so viele Autos wie nie zuvor. Dies unterstreicht die positive Entwicklung, die das bis 2008 zu Ford gehörende Unternehmen in den letzten Jahren nahm. Doch warum schaffte Ford das eigentlich nicht?

Soll man für 7.000 Euro einen neuen Dacia Sandero kaufen?
04.11.2012

Soll man für 7.000 Euro einen neuen Dacia Sandero kaufen?

In den Online- und den Offline-Medien entflammte in den vergangenen Wochen eine Debatte über den Begriff „Premium“ im Autobereich. Interessanterweise fragte mich passend dazu in der zurückliegenden Woche eine Kollegin beim Mittagessen, ob sie eigentlich bedenkenlos einen dieser billigen Neuwagen wie den Dacia Sandero kaufen könne oder ob das gleiche Geld besser in einem Gebrauchten angelegt sei?

Buchtipp: 70s CONCEPT CARS – YESTERDAY’S DREAMS OF THE FUTURE
29.10.2012

Buchtipp: 70s CONCEPT CARS – YESTERDAY’S DREAMS OF THE FUTURE

Rainer W. Schlegelmilch gilt für viele Autofreunde als das Auge der Formel 1. Seit 1962 begleitet Schlegelmilch die Königsklasse mit seinen Kameras. Fast alle Motorsport-Fans sahen bereits von Schlegelmilch fotografierte Bilder. Doch das fotografische Werk des Frankfurters ist wesentlich größer. Denn Schlegelmilch fotografierte nicht nur an Rennstrecken. Der Verlag teNeues dokumentiert dies jetzt mit dem Buch „70s CONCEPT CARS – YESTERDAY’S DREAMS OF THE FUTURE“.

Medienkritik: Wie die WAZ die Stock Car Challenge sieht!
15.10.2012

Medienkritik: Wie die WAZ die Stock Car Challenge sieht!

Die Stock Car Challenge des TV-Schaffenden Stefan Raab ist ja so eine Sache. Immerhin zum achten Mal fand die Veranstaltung am abgelaufenen Wochenende in der Arena Auf Schalke statt. Einige mehr oder minder Prominente versuchen sich bei diesem „Wettbewerb“ in einer automobilen Randsportart. Dabei geht es ProSieben in meinen Augen allerdings weniger um den Sport, sondern wohl ausschließlich darum, einen Samstagabend zu füllen kann.

Opel in der Krise – Ist Opel noch zu retten?
10.10.2012

Opel in der Krise – Ist Opel noch zu retten?

In Deutschland galt Opel lange als der große Herausforderer, der mit VW auf einer Stufe um die Marktführerschaft kämpfte. Heute ist Opel in der Krise. Wie konnte es dazu kommen? Und gibt es hoch Hoffnung für Opel? Ist Opel noch zu retten?

Medienkritik: Formel 1 bei RTL
09.10.2012

Medienkritik: Formel 1 bei RTL

Um Formel 1-Rennen ohne Werbeunterbrechung zu sehen, abonnierte ich schon vor rund zehn Jahren Pay-TV. Wenn ich im Urlaub doch einmal RTL schauen muss, wird mir schnell klar: Besseres Fernsehen hat seinen Preis.

Am Ende des Tages zählt nur eins: Auch Online-Journalismus muss sich rechnen!
26.04.2012

Am Ende des Tages zählt nur eins: Auch Online-Journalismus muss sich rechnen!

Hat Online-Journalismus von Einzelkämpfern eine Zukunft? Jetzt erreicht die Debatte über den Wettstreit zwischen den etablierten Medien und den neuen Online-Medien auch die Autoszene. Wobei so ganz neu ist dieses Internet gar nicht mehr. Denn schließlich erfand Tim Berners-Lee die grundlegende Technik für die Darstellung von Inhalt im Netz der Netze schon vor 22 Jahren. Aber ist das zwischen den Online-Angeboten der großen Verlage und den Bloggern wirklich ein echter Wettbewerb?

Das Elektroauto: Zukunftsvision oder Sackgasse?
06.04.2012

Das Elektroauto: Zukunftsvision oder Sackgasse?

Das Elektroauto liegt im Trend – mal wieder. Doch bisher rollen nur sehr wenige Elektroautos tatsächlich über unsere Straßen. Trotzdem verzichtet im Moment kaum ein Hersteller auf das Elektroauto. Es wird sich zeigen, ob dies mehr als Marketing-Botschaften sind. Denn Elektroautos sind inzwischen seit rund 130 Jahren Gegenstand der Forschung.

10 Zoll Winterreifen gibt es nicht
23.01.2012

10 Zoll Winterreifen gibt es nicht

Der Markt der Reifen ist unübersichtlich oder vielfältig – das kommt ganz auf den Standpunkt an. Trotzdem gibt es keine 10 Zoll großen Winterreifen.

Gibt es noch Mut im BMW-Vierzylinder?
15.03.2010

Gibt es noch Mut im BMW-Vierzylinder?

„BMW steht für Motorsport“ dies ist wohl selbst die Meinungen derer, die mit der Marke mit dem Propeller im Logo nur wenig anfangen können. Doch seit einigen Jahren scheinen die Verantwortlichen bei BMW auf diesen Teil der eigenen Geschichte kaum noch Wert zu legen. Es wirkt fast, als ob den Verantwortlichen im BMW-Vierzylinder, wie die BMW-Hauptverwaltung im Volksmund heißt, heute der Mut fehlt.