… einem ganz persönlichen Stil. Sein Team, Jordan Grand Prix, gehörte von 1991 bis 2005 zum Formel-1-Zirkus. Und schon zum Debüt gab es eine Geschichte, die das Schlitzohr Jordan ziemlich gut beschreibt. Nach dem Gewinn der Formel 3000-Meiste …
… it den späten 1960er oder frühen 1970er-Jahren gilt die britische Insel als das Mekka der Formel 1-Bastler. Doch in den Anfangstagen der Formel 1, direkt nach dem Zweiten Weltkrieg, lag das Epizentrum der Szene eher in Italien. Denn mit Alf …
… tionale Bühne des Motorsports. Drei Jahre später stieg das amerikanische Team auch in die Formel 1 ein und gewann immerhin einen Grand Prix. Bis zum Ende des Teams 1980 fehlte in fast keinem zeitgenössischen Bericht über das Team der Hinwei …
Vor ein paar Wochen fuhr die Formel 1 in Spa-Francorchamps. Wir nutzten das für einen Redaktionsausflug und verlegten unsere wöchentliche Redaktionskonferenz an die Kemmel-Gerade. Wir standen etwa dort, wo die Fahrzeuge die Schikane „Les Co …
… gilt der Tag in vielen überwiegend katholischen Gebieten als Unglückstag. 1974 führte die Formel 1 feste Startnummern ein Zur Saison 1974 führte die FISA in ihrer Automobil-Weltmeisterschaft der Formel 1 feste Startnummern ein. Zuvor vergab …
… e aufstellten. Zum Debüt der neu gebauten Kurven trat die Automobil-Weltmeisterschaft der Formel 1 auf dem großen 10 Kilometer langen Kurs an. Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der Silberpfeile Mercedes-Benz W196 mit Stromlinienkarosse …
Obwohl Toleman nur fünf Jahre in der Formel 1 antrat, erinnern sich bis heute Fans an den Namen des Teams. Eine wichtige Rolle dabei spielt, dass Ayrton Senna seine ersten Formel-1-Rennen für das Team des Transportunternehmers Ted Toleman f …
… die in der Königsklasse scheiterten. Zehn Piloten sind uns sofort eingefallen, die in der Formel 1 zum falschen Zeitpunkt im falschen Auto saßen und ihre Karriere damit zerstörten. I. Jan Magnussen – Stewart GP (1997–1998) Magnussen galt in …
Mit den Turbos explodierten in der Formel 1 die Kosten. Wo zuvor ein paar Cosworth DFV für die Saison reichten, benötigten die Teams nun mehrere Motoren pro Wochenende. Ab 1989 sollten neue Sauger mit maximal 3,5 Litern Hubraum und bis zu z …
… eich in Reims, 4. Juli 1954. Zweiter Platz: Karl Kling (Startnummer 20) auf Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R mit Stromlinienkarosserie. (© Mercedes-Benz Group AG) Vor allem in Großbritannien und Nordamerika entstanden zunehmend eins …
… termezzo in Nordamerika trat Zakspeed ab 1985 in der Königsklasse des Motorsports an. Die Formel 1 versteht sich als Königsklasse des Motorsports. Trotzdem bauen dort seit den 1980er-Jahren die Mehrzahl der Teams „nur“ ihr Auto selbst. Ihre …
… Stunden-Rennen im Herzen Frankreichs zeitweise sein WM-Prädikat. Januar 1982: Streik der Formel-1-Piloten in Kyalami Letztlich beschädigte die Entscheidung der FISA die Marken-Weltmeisterschaft mehr als das große Rennen in Frankreich. Als …
… Stunde an. Das höhere Tempo reduzierte auch die Dauer des Rennens. Die ersten Sieger, die Formel 1-Weltmeister Alberto Ascari (1952 und 1953) und Giuseppe Farina (1950) legten die 44 Runden in 8:20:44 Stunden zurück.1970 benötigten die Sieg …
… e 162 Tage nach dem dramatischen Saisonfinale 1983 startete im März 1984 endlich auch die Formel 1-Weltmeisterschaft in ihre neue Saison. Nach dem Erfolg des BMW-Turbos im Vorjahr war klar, dass zum Titelgewinn ein Turbo notwendig ist. Desh …
… unden-Rennen von Riverside, das damals zur IMSA zählte. (Foto: Archiv autonatives.live) Die Formel-1-Weltmeisterschaft erlebte 1982 eine besondere Saison. Schon beim Auftakt in Südafrika gab es den legendären Streik der Piloten. Beim zweiten …
… 1982 seinen ersten Grand Prix Sieg. (Foto: Ferrari) Mit gleich drei WM-Läufen strebte die Formel 1 im August 1982 dem Saisonende mit Macht entgegen. Auf den Doppelheader in Deutschland und Österreich, der innerhalb von einer Woche stattfand …
… der DRM-Titel vergeben wurde, sicherte sich im August 1983 Jonathan Palmer den Titel des Formel 2-Europameisters. Denn nach dem Rennen in Zolder lag der Brite uneinholbar in Front. In anderen Meisterschaften blieb es weiter spannend. Jonat …
… Chapman starb am 16. Dezember 1982 an Herzversagen. Seit 1958 unterhielt der Brite in der Formel 1 das (heute) legendäre Team Lotus. Im Laufe der Jahre führte Lotus unter der Leitung von Colin Chapman zahlreiche Innovationen in der Königskl …
… onsoren von der Ernsthaftigkeit des Projekts zu überzeugen. – Foto: Archiv autonatives.live Formel 1 im Mai 1982! Die im Rückblick sicherlich alles beherrschende Nachricht des Mai 1982 war der tödliche Unfall von Gilles Villeneuve. Der Kanadi …
… t dem Großen Preis von San Marino stand zunächst am 6. Mai 1984 der vierte Saisonlauf der Formel 1-Weltmeisterschaft an. Doch bevor am Sonntag das Rennen stieg, standen die Trainingsläufe an. Am Freitag musste dabei das Team von Ted Toleman …